Es un 3 cilindros con inyección directa y turboalimentado equivalente a un 1.6 aspirado pero con el consumo de 1.0 litros . La pontecia de este nuevo motor es de 120CV y un torque máximo de 17.3kgfm que se mantiene constante entre las 1300 y 4000RPM.
Gracias al sistema de inyección, el combustible es inyectado directamente en la cámara de combustión en pequeñas y precisas cantidades. Cuando este mecanismo se combina con el turbocompresor, los clientes van a disfrutar de una notoria mejora en la performance y reducirán sus visitas a los surtidores.
Además las dos correas principales trabajan inmersas en óleo logrando un motor más suave y silencioso.
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